Shell Rimula R4 X 15W40 - 20 LT

€157.38 (In Stock)

Studiato per offrire tripla protezione

Shell Rimula R4 X è formulato con l’innovativa tecnologia Dynamic Protection di Shell, che utilizza un avanzato sistema di additivi pensato per adattarsi dinamicamente alle esigenze specifiche dei singoli motori. Il risultato è una protezione in tre ambiti chiave:

• Controllo degli acidi e della corrosione: Shell Rimula R4 X controlla gli acidi che si formano durante la combustione del carburante, prevenendo la corrosione.1
• Controllo dell’usura: Shell Rimula R4 X fornisce pellicole di olio altamente protettive che aiutano a tenere in funzione i componenti critici del motore.1
• Controllo dei depositi: Resiste all’ossidazione alle alte temperature, contribuendo così a mantenere il motore pulito e privo di depositi.1

Shell Rimula R4 X offre:

• Pulizia del motore fino al 50% superiore1.
  L’aumento fino al 50% della pulizia del motore si traduce in una riduzione delle morchie in varie parti del motore, come dimostrato nei test chiave sulla conformità alle specifiche statunitensi ed europee.
• Protezione contro la corrosione del motore fino al 50% maggiore1.
  Nei test di laboratorio e nelle prove sul campo in condizioni reali di impiego dei motori e dei mezzi pesanti, Shell Rimula R4 X si è dimostrato in grado di offrire fino al 50% di protezione in più.
• Protezione anti-usura fino al 30% più efficace1.
  Nel test sul motore Mack T-10, Shell Rimula R4 X ha mostrato una protezione anti-usura delle fasce elastiche dei pistoni e delle camicie dei cilindri fino al 30% superiore ai livelli richiesti dalla specifica API CI-4.

Specifiche:

Grado di viscosità SAE: 15W-40

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. SL; ACEA: E7, E5, E3;Global: DHD-1; Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A; Cummins: CES 20078, 77, 76 ,75, 72 ,71; DDC: 93K215; Deutz: DQC III-10; IVECO: T1 (conforme ai requisiti); JASO: DH-1; Mack EO-M+, EO-M; MAN: M3275-1; approvazione MB 228.3; MTU: Categoria 2; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3;